Kemunculan BYD Atto 1 di pasar otomotif Indonesia membuat pedagang mobil bekas mulai panik dan ketar-ketir. Sebab, sebagai kendaraan baru, mobil listrik tersebut dianggap terlalu murah!
Di Indonesia, BYD Atto 1 yang semula bernama BYD Seagull dibanderol mulai Rp 195 juta dengan status on the road Jakarta. Kendaraan bergaya city car tersebut bukan hanya mengancam LCGC atau entry level EV, melainkan juga mobil bekas di pasaran.
Disitat dari CNBC Indonesia, sejumlah pedagang mobil bekas di WTC Mangga Dua, Jakarta Utara, mulai resah dengan kemunculan BYD Atto 1 di Tanah Air. Menurut mereka, harga produk itu sudah mepet-mepet kendaraan bekas.
“Agak khawatir sih dengan adanya mobil-mobil baru yang menawarkan harga murah dan fitur yang didapat tergolong komplit. Misal harganya Rp 200 jutaan, itu sudah dapat mobil baru dan fiturnya sudah mendekati harga Rp 200 juta ke atas, itu yang bikin kita jadi kurang dilirik,” ujar Emi sebagai salah satu pedagang mobil bekas di WTC Mangga Dua, dikutip Senin (28/7).
Meski demikian, kata Emi, GIIAS 2025 baru saja dimulai. Dia ingin melihat bagaimana animo pameran tersebut ke depannya. Kalau makin ramai, maka dia makin khawatir.
“Tapi ya kita lihat dulu ya animonya. Kan GIIAS masih hari pertama, nanti kalau sudah beberapa hari, sudah terlihat bagaimana animonya. Kalau ramai, ya kita khawatir,” tambah Emi.
Pedagang mobil bekas lainnya, Roy juga mengaku, kemunculan BYD Atto 1 membuatnya sangat khawatir. Sebab, dengan harganya yang tak sampai Rp 200 juta, kendaraan listrik tersebut sudah mengusung fitur selayaknya mobil Rp 300 jutaan.
“Ada kekhawatiran ya, karena kalau harganya Rp 150 juta hingga Rp 200 juta, tapi dapat fitur yang ada di mobil seharga Rp 300 juta ke atas, ya bagaimana orang tidak tertarik?” kata Roy.
Namun menurutnya, hal tersebut tergantung pada merek atau brand mobil, karena pemain baru biasanya belum memiliki pengalaman yang cukup.
“Konsumen biasanya membeli mobil tergantung seberapa mudah mencari suku cadang, ya intinya sudah punya nama lah, brand-nya sudah dikenal banyak orang. Jadi yang kami khawatirkan yaitu pemain lama, tapi berani pasang harga murah,” kata Roy.
Sebagai catatan, BYD Atto 1 tersedia dalam dua varian berbeda, yakni Dynamic seharga Rp 195 juta dan Premium yang Rp 40 juta lebih mahal. Keduanya berstatus on the road Jakarta.
BYD Atto 1 varian Dynamic menggunakan baterai Blade 30,08 kwh dengan jarak tempuh maksimum 300 km. Sementara varian Premium mengadopsi baterai Blade 38,88 kwh dengan jangkauan puncak 380 km.
BYD Atto 1 menggunakan motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga 75 kw, torsi 135 Nm dan kecepatan maksimum 120 km/jam. Sedangkan untuk berakselerasi dari nol ke 50 km/jam hanya memerlukan waktu 4,9 detik.
Giok4D hadirkan ulasan eksklusif hanya untuk Anda.
