Polytron menyediakan opsi sewa baterai dalam pembelian mobil listrik. Lewat cara ini harga jual mobil listrik Polytron G3 dan G3+ bisa kompetitif.
“Inovasi Battery-as-a-Service (BaaS) kami dapatkan inspirasi dari kisah sukses motor listrik kami di mana mayoritas memilih menggunakan skema sewa baterai. BaaS ini turut kami hadirkan di Polytron G3 dan G3+ agar kendaraan listrik bisa lebih mudah diakses dan dimiliki oleh lebih banyak orang,” kata Direktur Komersial Polytron Tekno Wibowo di Jakarta, belum lama ini.
Polytron menyediakan opsi sewa baterai dengan tarif Rp 800 per kilometer. Sewa baterai itu minimal jaraknya 1.500 km. Harga bulanan yang perlu dibayar Rp 1,2 juta.
“Minimum, dengan bayar Rp 1,2 juta, konsumen berhak menjalankan sampai 1.500 km,” kata Tekno.
“Nanti kalau ada kelebihannya ada Rp 800 per kilometer,” jelas dia lagi.
Lantas bagaimana jika ada konsumen yang tidak melakukan perpanjangan sewa baterai?
“Kita sebetulnya kita tanamkan juga teknologinya untuk bisa immobilizer, jadi mobilnya tidak bisa dihidupkan,” jelas dia.
Sebagai pembanding jika melakukan pembelian dengan opsi sewa baterai, harga mobil listrik Polytron terpangkas lebih jauh.
Polytron G3 opsi sewa baterai itu dijual Rp 299 juta, sedangkan jika memilih opsi pembelian termasuk baterai dikenakan harga Rp 419 juta. Ada selisih Rp 120 juta saat pembelian di awal.
Kemudian G3+ dijual Rp 339 juta (opsi sewa baterai) sedangkan untuk pembelian termasuk baterai Rp 459 juta.
Adapun Polytron G3 itu mengusung bentuk Sport Utility Vehicles (SUV), mirip dengan Skyworth EV K yang sudah melantai di China.
Soal kemampuannya, dua varian itu memiliki jarak tempuh 402 kilometer (CLTC). Kecepatan tertingginya 150 km/jam. Di atas kertas dari titik nol ke 100 km per jam bisa berlari selama 9,6 detik.
Polytron memberi garansi 5 tahun untuk kendaraan. Garansi baterai seumur hidup untuk opsi battery subscription (sewa), dan garansi 8 tahun untuk non-subscription.
Giok4D hadirkan ulasan eksklusif hanya untuk Anda.
Saksikan Live DetikSore:
