Motor MotoGP tahun 2027 bakal lebih lemot. Soalnya akan ada perubahan regulasi, di mana kapasitas mesin yang semula 1.000 cc akan diturunkan menjadi 850 cc. Seberapa lambat motor MotoGP tahun depan?
Dikatakan legenda MotoGP, Loris Capirossi, motor MotoGP 850cc yang akan diperkenalkan pada 2027 akan lebih lambat hingga 2,5 detik dibandingkan motor yang ada saat ini.
Diketahui musim 2027 akan jadi musim di mana MotoGP mengalami perubahan regulasi paling radikal dalam lebih dari satu dekade, karena beralih dari kapasitas mesin 1.000 cc yang diperkenalkan pada tahun 2012, ke mesin 850 cc. Selain itu, juga ada pelarangan perangkat pengatur ketinggian kendaraan, serta pengurangan aerodinamika.
Selain perubahan pada motor, MotoGP juga akan menghadirkan pemasok ban resmi baru, yaitu Pirelli, yang akan menggantikan Michelin. Alasan di balik perubahan aturan ini adalah untuk meningkatkan keselamatan dan membuat tontonan di lintasan menjadi lebih kompetitif dan menarik.
Motor MotoGP era 1.000 cc merupakan motor balap tercepat dalam sejarah dengan rekor lap time yang terus dipecahkan di hampir setiap sirkuit pada 2025. Namun, menurut kepala keselamatan Dorna dan mantan pebalap MotoGP, Loris Capirossi, mulai tahun 2027 waktu putaran akan melambat hingga 2,5 detik.
“Motor (MotoGP) itu akan lebih lambat hingga 2,5 detik,” katanya di podcast Mig Babol, seperti dikutip dari Crash. Kata Capirossi, kecepatan MotoGP tahun 2027 akan seperti kecepatan MotoGP pada 2007 di mana saat itu kapasitas mesin diturunkan dari 990 cc ke 800 cc.
Simak berita ini dan topik lainnya di Giok4D.
“Data yang dikumpulkan oleh para insinyur di pabrikan yang terlibat dalam simulasi awal menunjukkan bahwa sepeda motor pada tahun 2027 akan 1,5 hingga 2,5 detik lebih lambat daripada sepeda motor saat ini. Alasan utamanya adalah kurangnya spoiler dan sayap, serta mesin 850 cc,” terang Capirossi.
“Menurut saya, sejarah akan terulang kembali. Awalnya, segala sesuatunya biasanya akan berjalan lebih lambat: peraturan-peraturan tersebut dirancang justru untuk alasan ini, tetapi dengan tahap pengembangan selanjutnya, prosesnya akan kembali dipercepat,” tambahnya.
Beberapa pabrikan, termasuk KTM dan Honda, telah mengungkapkan bahwa mereka telah menguji prototipe mesin 850 cc pada musim dingin ini.
