Honda Brio Satya S punya versi matic. Ternyata ini alasan Honda menghadirkan Brio Satya dengan transmisi CVT.
Varian yang disajikan Honda untuk Brio Satya bertambah satu. Brio Satya varian S kini punya transmisi otomatis, sebelumnya hanya ada versi manual. Honda punya alasan tersendiri di balik kehadiran Brio Satya termurah dengan transmisi CVT itu.
Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor Yusak Billy menyebut minat masyarakat Indonesia terhadap model dengan transmisi CVT meningkat. Itulah yang menjadi dasar Honda meluncurkan Brio Satya S CVT. Bahkan kata Billy, di kota besar seperti Jakarta, mobil dengan transmisi CVT sangat mendominasi.
“Nah dengan menghadirkan varian CVT di varian terendah S type segmen LCGC ini, kami ingin memberikan pilihan kepada konsumen Honda Brio dengan teknologi CVT dengan harga yang lebih terjangkau sesuai dengan kebutuhan konsumen,” terang Billy saat dikonfirmasi detikOto, Senin (19/1/2026).
Kendati demikian, Honda tak serta merta menghilangkan Satya termurah dengan transmisi CVT. Bagi kamu yang tertarik beli Satya termurah, maka bisa memesan langsung di dealer-dealer Honda terdekat.
“Kami akan terus memantau tren permintaan dan kebutuhan pasar agar dapat memenuhi kebutuhan konsumen secara optimal,” tambah Billy.
Dengan demikian, total ada empat varian Honda Brio Satya yang dijual di Indonesia saat ini. Menyoal harga, Honda Brio Satya S CVT ini dibanderol Rp 13 juta lebih mahal ketimbang varian manualnya.
Honda Brio Satya S M/T harganya Rp 170,4 juta, sementara Satya S CVT dibanderol Rp 183,5 juta. Selisihnya sebesar Rp 13,1 juta. Lalu bagaimana dengan spesifikasinya? Spesifikasi Brio Satya S CVT ini sama dengan Satya S versi manual.
Di balik kap depan, Brio mengandalkan 1.199 cc, SOHC, 4 silinder segaris, 16 katup i-VTEC + DBW (Drive by Wire), dengan sistem injeksi PGM-FI. Mesin itu memiliki diameter x langkah 73,0 mm x 71,6 mm dengan rasio kompresi 10,1:1.
Di atas kertas, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal 90 PS (88,7 dk) pada 6.000 rpm dan torsi puncak 110 Nm pada 4.800 rpm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui pilihan transmisi otomatis CVT dan transmisi manual.
Pengaturan AC juga sudah digital. Fitur lainnya berupa electric power steering, tilt steering, antilock-braking system dan electronic brake distribution, dan sensor parkir. Kemudian untuk hiburan, Honda menyematkan layar sentuh berukuran 7 inch. Layar itu sudah ada USB Port, AM/FM Radio, bluetooth, hands-free telephone, dan screen mirroring.
