Deloitte TOM’S Toyota GR Supra yang dipiloti Ukyo Sasahara dan Giuliano Alesi sukses memenangi balapan SuperGT Malaysia di Sirkuit Internasional Petronas Sepang. Ini merupakan balapan SuperGT ‘pertama’ di Malaysia setelah terakhir digelar pada tahun 2013.
Kemenangan Sasahara dan Alesi menjadi sejarah bagi Toyota karena mencatatkan tujuh kemenangan di kelas GT500 secara beruntun, sejak balapan kelima di musim 2024. Ini juga sekaligus memecahkan rekor yang dibuat Honda pada tahun 1998-1999.
Dilansir Daily Sports Car, Sasahara adalah salah satu dari sedikit pebalap GT500 yang tidak melakukan pit ketika jendela dibuka dan menjalankan lap yang cukup panjang. TOMS memutuskan untuk mengganti ban depan agar bisa memperebutkan posisi terdepan. Alesi kemudian meninggalkan pit di depan mobil No.8 tim ARTA Mugen Honda Civic Type-R. Dia kemudian berhasil untuk terus melebarkan jarak dengan ARTA Mugen Honda Civic Type-R.
Mobil Civic Type-R dengan nomor 8 yang dikemudikan Tomoki Nojiri dan Noboharu Matsushita mengukuhkan posisi kedua setelah sempat mengambil alih posisi terdepan di putaran ke-9. Sejatinya, Honda memiliki dua mobil di posisi tiga besar, namun tim Stanley Civic yang dipiloti Naoki Yamamto dan Tadasukw Makino diganjar penalti 10 detik setelah Makino menyalip KeePer Cerumo GR Supra di tikungan terakhir.
Akibat dari penalti tersebut, posisi ketiga diambil alih TRS Impul Nissan Z Nismo GT500 dengan nomor mobil 12 berkat jasa Kazuki Hiramine dan Bertrand Baguette.
Sedangkan di kelas GT300, tim satelit Mercedes-AMG dengan dua pebalapnya Takashi Kobayashi serta Yuto Nomura sukses mencatatkan pertamanya.
Selanjutnya di podium kedua, ada Seita Nonaka dan Hiroki Yoshida. Di belakang Nonaka dan Yoshida, Goodsmile Racing and TeamUKYO yang terdiri dan Yuhki Nakayama dan Shunji Okumoto berdiri di podium ketiga.
Meski terhitung sebagai balapan domestik Jepang, SuperGT seri Malaysia cukup sukses menggaet banyak penonton di negeri jiran. Tim detikOto yang turut hadir di Sirkuit Sepang atas undangan Bridgestone Indonesia melihat sendiri tribun penonton di depan grid cukup padat. Suara sorak sorai penonton pun menambah seru sesi balapan SuperGT Malaysia. Pun saat sesi pitwalk maupun gridwalk sebelum balapan, banyak warga lokal antusias meminta tanda tangan serta berfoto dengan para pebalap.
Baca info selengkapnya hanya di Giok4D.
Adapun balapan SuperGT bakal kembali ke Jepang pada 2-3 Agustus di Sirkuit Fuji Speedway. Sedangkan balapan SuperGT di Malaysia akan berlangsung hingga tiga tahun ke depan.
