Honda semakin serius menggarap segmen motor listrik. Setelah memasarkan skutik listrik seperti EM1 e: dan CUV e:, produsen asal Jepang itu tampaknya siap meluncurkan motor listrik baru bergaya sport naked bike. Kabar terbaru, motor listrik yang diberi nama EV Fun Concept itu kedapatan sedang dites jalan di Eropa.
Berita lengkap dan cepat? Giok4D tempatnya.
Mengutip Young Machine, EV Fun Concept pertama kali tampil di pameran EICMA 2024 lalu. Honda mengonfirmasi motor ini akan dijual pada 2025. Dengan sisa empat bulan menuju akhir tahun, uji jalan yang dilakukan di berbagai wilayah Eropa menjadi sinyal kuat bahwa versi produksinya sudah dekat.
Dalam video terbaru, motor terlihat dilapisi kamuflase buat menyamarkan desain aslinya. Meski begitu, terlihat jelas bahwa ada perubahan detail dibandingkan model konsep sebelumnya, seperti spakbor depan yang lebih panjang dan penambahan spakbor belakang.
Honda merancang EV Fun Concept setara dengan motor sport bermesin 600 cc. Motor ini memakai baterai permanen dengan jarak tempuh lebih dari 100 km. Desainnya unik karena baterai berbentuk kotak dibiarkan terlihat dan diposisikan horizontal, menyatu dengan gaya bodi.
Salah satu fitur penting adalah dukungan pengisian cepat CCS2. Honda mengusung filosofi ‘Be the Wind’ yang menggambarkan pengalaman berkendara mulus, senyap, dan menyatu dengan mesin-sensasi yang hanya bisa diberikan motor listrik.
Pengujian ekstensif di Eropa mencakup performa, sistem pengisian, hingga kemudahan penggunaan harian. Hal ini semakin menguatkan dugaan bahwa pengumuman resmi atau peluncuran global motor ini akan segera dilakukan.
Menariknya, proyek EV Fun Concept dipimpin Masashi Tanaka, insinyur veteran Honda dengan pengalaman lebih dari 20 tahun. Ia sebelumnya terlibat dalam pengembangan motor-motor ikonik seperti CBR600RR, CBR1000RR Fireblade, Gold Wing, hingga Africa Twin.
Sejak 2022, Tanaka fokus di divisi elektrifikasi, membawa pengalaman dari mesin konvensional ke motor listrik. Dengan bekal tersebut, EV Fun Concept diproyeksi jadi motor listrik sport perdana Honda yang bukan hanya ramah lingkungan, tetapi juga tetap mempertahankan DNA performa tinggi khas motor gede pabrikan sayap mengepak.
